一天，阿塔和先生开起车子在路上，先生突然问她：“你有好多年没看到过奥拓了？”
一时之间，一个问题牵扯出两个人对于奥拓的各种记忆，讨论了一阵下来，他们产生了同一个疑问：好想晓得，最后一辆在成都大街上奔驰的奥拓是哪个开的哦！
说真的，我也好想晓得，成都最后一辆奥拓，到底切哪儿了。
千禧一代的成都娃儿看到这儿可能也没有搞懂：你们说的奥拓，是啥子奥拓？
对嘛，那我就来给你摆一哈，啥子是奥拓。
1.第一辆奥拓，诞生在25年前。全成都人都晓得奥拓，但是莫得几个人晓得，单单是奥拓，就有4种：重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓。
2.在成都，奥拓不叫奥拓，要亲切地喊它：拓拓儿。
图-新浪四川
3.上世纪90年代，奥拓几乎成为了成都人的首选车型，一来那个时候重庆还没直辖，奥拓属于四川本土生产；二来价格便宜。当时市场上可以选择的车型不多，据说除了夏利之外，几乎找不到可以和奥拓相对应的车型。
4.那个时候，出租车在成都还算“奢侈品”，90年初，成都人一个月零花钱可能也就10块钱，坐个耙儿朵都要1元，你在街上打个车，在招手的同时感觉有无数目光都在qio你，太洋了！后来，越来越多的奥拓占领成都的出租车市场，要打的哇？打拓拓儿嘛，起步5元。
图-华西都市报
5.该买车了？买辆拓拓儿！才拿到驾照？买辆拓拓儿！上世纪90年代，成都街上每4辆车里，必有一辆奥拓，成都顺理成章地成为了“奥拓之城”，那个时候成都人相互之间都流传一句话：大富婆开雅阁，小富婆开奥拓。
6.成都人从来都不觉得开奥拓是丢脸的事情。反而很享受开奥拓带来的光环。当年，要是周围哪个朋友看起哪个女娃子了，不管她是否有主，成都娃儿都会鼓励朋友开起奥拓去，因为：开起奥拓，切坳脱！（Ps：当然，不管是开奥拓还是开奥迪，这样都要不得哈！）
7.大众的标志下面一直有一排字：Das Auto。这个是德语，其实翻译过来，和“the car”差不多是一个意思。不明真相的小杜越想越气，遂发一条微博：为什么要打死奥拓呢？奥拓不会痛吗？
事实上在那个年代，桑塔纳就是要比奥拓高级比奥拓贵，“打死奥拓”是成都人一贯的幽默感，暗戳戳自嘲又一副无所谓的样子。
8.重庆人觉得买车起步都应该是桑塔纳2000，但成都人却很实际，觉得奥拓也是车，是正儿八经的车哦。1998年，江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现。两万块买个汽车！即便在那个年代，这个价格也是惊人的低啊！
9.奥拓在成都人心目中大概是啥子地位呢？2013年的时候，在95公交车上，一个老婆婆指到窗外标志是四个圈的黑色汽车问老爷爷，你看那个汽车多好看的。老爷爷回答：“当然好看，奥拓，名牌车。”
10.电视剧《奋斗》里面，佟大为和文章一脚油门把奥拓开出了境，后来，大家都把明黄色这款奥拓称为“奋斗版奥拓”。2014年，还在上大学的小M花了2500元走外地买来了一辆不晓得是经了几手的烂奥拓，一年跑了10000出头，除了夏天一开空调就带不起来之外，基本没出过问题。
11.2012年5月，成都街头惊现敞篷奥拓，0.8T带涡轮增压，这一敞，惊艳全国，传说中的“屌丝的泡妞利器”，牛逼。
图-楚天音乐广播
12.董阿姨那二年辰上班的时候买了一辆奥拓，上下班都开它，有一次同事搭车，那几年奥拓好稀罕嘛，同事上车就是这儿敲一下那儿敲一下，董阿姨着急了，说：“你敲不得哦，隔会儿给我敲窝了！”
同事觉得啥子金宝卵那么碰不得，怪董阿姨小题大做。两个人争执不下，最后同事愤然下车。下车前，还使劲往董阿姨的车门上敲了两下，说：“你这个啥子车子那么了不起嘛！”然后，车门上真的遭敲了个窝窝。
13.宋小姐刚参加工作不久，妈妈买了辆奥拓给她，一来是鼓励，二来也是个代步的好工具。
宋小姐热情，经常拿自己崭新的奥拓搭同事上下班，驾照也是才拿不久，开车飞叉叉，经常擦挂。
有一次，宋小姐开车顺同事下班，因为当天太多人了，不得不超载。于是，6个人一起挤进奥拓，每每开到大十字路口，宋小姐都要转过头来提醒大家：趴到点儿哈！
14.张姐说，当年她们单位很有几个开奥拓来上班的，奥拓的喇叭沉闷，一按，大家都不禁抱怨：嗨呀，不晓得又是哪个的拓拓儿开起来了。
有一天，停车的院坝头又开来一辆崭新的奥拓，伴着几声清脆又响亮的喇叭，大家都惊了，后来才晓得，车主自己都嫌弃这个喇叭，所以自己花钱，专门换了个奔驰喇叭。
15.树先生大概是在2000年左右的时候当的记者，那个时候跑体育，经常跟全兴队打交道。2001年，正是成都私家车开始萌芽的阶段，魏群是宝马3系，马明宇开的马自达，姚夏雅阁，邹侑根富康，魏群的替补张伟哲就开的奥拓。
16.还是树先生，他再三跟我强调，他们家，是个大家族。那二年辰，表哥买了辆奥拓，清明节的时候，搭了一车的老小去扫墓。副驾，他们觉得全车上下最尊贵的位置，必须是爷爷的宝座。
17.睿姐当了4年的奥拓车主，她买车那会儿，奥拓依然是成都最便宜的车，但已经不算啥子稀罕物件儿了，4万多的顶配，快乐王子，她花了3万8，买了个中配。
图-海之恋的海
18.睿姐觉得这两小奥拓简直就是她的贴心小棉袄，又经开又经整又小巧，除了不是自动挡之外，几乎没毛病。阿塔记得她第一次开起睿姐的奥拓还心生暗喜——感觉永远不得擦挂。
19.睿姐也开起奥拓搭过朋友，有一次，她和小伙伴一起出去耍，中间需要短途辗转，觉得莫得必要打车，大家决定挤一哈，最后车子上满满当当装了七八个人，重起摞起坐了一车。嗯，挤一哈。
20.换车的时候，睿姐还是多舍不得的，不过她很庆幸，遇到了个好价钱，1万8满意脱手，过了这么多年，她依然还是会想起它。
21.那个时候把奥拓开上街还是拉风，现在，街上很难再找到奥拓了，好不容易在院坝头遇到一个，车身已经贴满各式广告，和电线杆唯一的区别就是，这个是自己的车，ba满牛皮癣，也莫得哪个敢喷痰。
22.康康小时候，爸爸有个朋友开了一挂浅蓝色的奥拓。他特别高特别瘦，和《鹿鼎记》里面的胖头陀差不多，一上车，就要把自己收缩进那个小框框里，脑壳顶到车顶，克膝头抵到操作台，驼起背。康康说，她看到都难受。
23.九几年的时候，眉山做过一场大型的抽奖活动，一等奖是小型轿车，二等奖是电视冰箱一类的，蓓蓓一家花了2元钱，刮了个头奖。因为妈妈觉得爸爸开车的手艺有限，就考虑把它变卖成钱以贴补家用。
蓓蓓回忆说，是一辆红色的小型轿车，当时卖成一万多，卖车之后，举家欢庆，爸爸还专门设宴，请同事朋友大吃一顿。
虽然品牌是啥早就记不清了，但我们都觉得，多半是奥拓，因为那个年代，没有比奥拓更便宜的车了。
24.西安奥拓后来改产福莱尔，小火了一把之后，转让给了电池大王比亚迪。树先生错过了奥拓，但没有错过福莱尔。福莱尔的英文是“flyer”，年轻的阿塔惊呆了，fly是苍蝇儿，flyer就是开苍蝇儿的人哦？为啥有人给自己起这个名字？
25.车周刊专门写过奥拓和成都的关系，其中有一段是这样描述的：奥拓再也不是成都“满城尽开的拓拓儿”。但是，奥拓，对于成都不会，也不应该被遗忘的。因为奥拓在成都的分量实在太重：奥拓的历史几乎就是成都汽车的历史。
26.成都一家媒体还在2013年做过一次“寻找奥拓第一车”的活动。那一年的成都，已经鲜少见到“老奥拓”的踪影，他们希望和多位奥拓老车主取得联系，听他们摆一摆开奥拓的故事，好多老车主都因为换车、报废、赠送等原因，给出了遗憾的回答。
27.新奥拓后来改版了，奥拓也不再是成都人心目中的“拓拓儿”了。没有小方脸、翘鼻子，再也不是随便bèi整、擦挂了也不心疼不马上维修的那个拓拓儿了。
图-老王
那，
成都最后一辆奥拓到底切哪儿了呢？
要不你们都来留个言，
说一下最后一次看到奥拓，
是好久？
